Compatibilidade Leica – Amberg: precisão certificada na auscultação ferroviária

26/09/24
Compatibilidade Leica – Amberg: precisão certificada na auscultação ferroviária

O trabalho de geometria da via tem como objetivo verificar se a infraestrutura se mantém dentro das tolerâncias mínimas

Na exploração ferroviária moderna, o controlo milimétrico do eixo, da sobrelevação e do alinhamento não é opcional; é a base que sustenta a segurança, o conforto e a vida útil da infraestrutura.

Compatibilidade Leica – Amberg

Neste cenário, a solução de auscultação composta pelos carros da Amberg Technologies e pelas estações totais de precisão da Leica Geosystems constitui muito mais do que uma integração técnica. É um sistema fechado, calibrado e certificado, que assegura coerência métrica em todos os níveis do processo de auscultação.

Um ecossistema compatível e comprovado, concebido para a precisão metrológica

Os sistemas Amberg GRP são plataformas de captura cinemática que, combinadas com a instrumentação Leica Geosystems, permitem uma determinação absoluta e repetível da geometria da via.

A comunicação nativa entre o hardware Leica e os controladores Amberg é direta e certificada por ambos os fabricantes, com sincronização temporal e cinemática validada. Os sistemas operam com estações totais TS20, TS16, TS60 bem como com recetores GNSS GS18. O protocolo Leica-Amberg permite a aquisição contínua de medições em modo cinemático, com frequências de atualização suficientes para garantir a rastreabilidade da geometria da via ao longo do tempo. O resultado é um fluxo de dados contínuo, sem latências percetíveis, no qual a resolução espacial se mantém constante mesmo em ambientes de elevada dinâmica ou vibração.

Amberg tamping software

Integração Leica-Amberg

Interoperabilidade certificada na construção e manutenção de vias em todo o mundo

O software Amberg Rail e Amberg Tunnel reconhece nativamente as estações Leica Geosystems, permitindo controlar remotamente a instrumentação, gerir a pontaria automática e receber dados em tempo real sem necessidade de conversão de formatos. Assim, por exemplo, a versão mais recente, Amberg Rail 3.6.2.0, incorpora melhorias importantes, como a integração do piloto automático com o Leica AP20 AutoPole em configurações GRP 1000/3000/5000, visualização avançada de nuvens de pontos 2D/3D e exportação DXF-Matrix para perfis de gabarito.
Esta integração perfeita entre os sistemas Leica – Amberg está a ser aprovada pelos principais gestores ferroviários na Europa e aceite como referência em projetos de construção, manutenção e auscultação dinâmica. Fora da Europa, a sua utilização está difundida em projetos de alta velocidade, metro e ferrovia urbana em mercados como a Austrália, os Emirados Árabes Unidos, a Arábia Saudita, a Índia, a China, Singapura, o Chile, o México e o Brasil, onde estes sistemas são integrados em programas de verificação geométrica, calibração de túneis e controlo de gabarito.
grp 5000 carro

Fiabilidade da medição e estabilidade da calibração

Num sistema Leica–Amberg, a precisão não se limita ao instrumento, mas à coerência do conjunto. A estabilidade angular e linear das estações Leica, combinada com a estrutura rígida e as rodas de medição em PET não ferromagnéticas do carro Amberg, asseguram uma transmissão constante da referência geométrica. O resultado típico em campo com GRP 5000 + IMS 5000: desvios lineares inferiores a ±1 mm e erros de bitola inferiores a  ±0,3 mm, em medição cinemática com controlo redundante.
A vantagem de contar com a ACRE como distribuidor autorizado de ambas as marcas é que cada sistema completo é entregue calibrado e verificado segundo um procedimento conjunto da Leica Geosystems e da Amberg Technologies. As atualizações de firmware mantêm a compatibilidade total e as recalibrações são realizadas de acordo com as especificações de ambos os fabricantes, garantindo a continuidade metrológica entre campanhas de auscultação.

Fluxo de trabalho técnico Leica–Amberg

Sem ruturas entre hardware, software e pós-processamento:

Aquisição controlada:

Las lecturas se capturan con el sistema GRP en modo Stop&Go o cinemático, sincronizando estación o GNSS con la referencia de vía. 

Processamento imediato:

El sistema Leica–Amberg permite la adquisición continua de la geometría tridimensional de vía. En campo, los parámetros se visualizan en secciones y perfiles 2D, mientras que la reconstrucción 3D completa se genera posteriormente en Amberg Rail Office o em configurações avanzadas con visualización 3D en tiempo real

Validação e comparação

É efetuado o controlo de qualidade das observações, a deteção de desvios e a comparação com o projeto nominal ou com uma medição anterior. 

Entrega de resultados

Os dados são exportados em DXF, LandXML ou CSV para integração em software de projeto, manutenção ou modelação BIM. 

Este fluxo evita reprocessamentos, minimiza erros de georreferenciação e permite às equipas de obra dispor de informação verificável em campo

A capacidade de integrar observações Leica no ambiente Amberg mantém a consistência metrológica em todas estas modalidades, independentemente da frequência de amostragem ou do tipo de sensor utilizado

Aplicações técnicas

A compatibilidade Leica–Amberg não se define pela aplicação, mas pelo nível de exigência. Está presente em:

Controlo geométrico da via na montagem e validação de traçados

Medição subterrânea sem sinal GNSS através de controlo total com estações robotizadas.

Campanhas periódicas ou contínuas em linhas em serviço.

Controlo dimensional de feixes de manobra, aparelhos de mudança de via e zonas logísticas.

Diferenças técnicas face a integrações abertas

Embora alguns sistemas tentem reproduzir esta interoperabilidade através de adaptadores ou software de conversão, as soluções não certificadas apresentam limitações críticas: ausência de controlo nativo de prismas, desfasamentos temporais e falta de consistência nas projeções.
A compatibilidade Leica–Amberg elimina esses riscos porque ambos os fabricantes definem conjuntamente o modelo de dados e os protocolos de comunicação.
Isto traduz-se em:
  • Controlo integral da medição: uma única origem de coordenadas e metadados.
  • Ausência de erro acumulado: sincronização temporal e espacial precisa.
  • Homologação oficial: documentação reconhecida pelos principais operadores europeus.
  • Suporte e manutenção integrados: geridos pela ACRE, distribuidor oficial Leica e Amberg.

Continuidade tecnológica e evolução

A cooperação entre a Leica Geosystems e a Amberg Technologies mantém uma evolução coordenada que assegura compatibilidade e precisão em cada atualização.

 Para os operadores e departamentos de engenharia, isto representa um investimento seguro e escalável: sistemas Leica–Amberg que evoluem sem perda de compatibilidade nem necessidade de recalibração externa.
A versão Amberg Rail 3.6.2.0 amplia a interoperabilidade com o ecossistema Leica através da integração nativa com Leica Captivate v7.x, Infinity v5.x e AP20 AutoPole, oferecendo um fluxo de trabalho contínuo desde a captura até à análise e à exportação avançada. As melhorias na utilização de sensores inerciais e recetores GNSS multifrequência aumentam a produtividade na auscultação cinemática sem comprometer a exatidão, permitindo configurações híbridas adaptadas a ambientes com cobertura complexa.

CARROS DE VIA GRP FX amberg

ACRE Surveying Solutions: suporte autorizado Leica–Amberg

A ACRE, distribuidora da Leica Geosystems e da Amberg Technologies, garante a implementação, calibração e manutenção destes sistemas de acordo com os procedimentos de fábrica.

A sua equipa técnica disponibiliza:
  • Configuração avançada de sistemas Leica–Amberg para diferentes bitolas e regimes de via.
  • Formação para equipas de auscultação e responsáveis pela geometria ferroviária.
  • Calibrações e certificações metrológicas em laboratório próprio.
  • Assistência remota e suporte em campo em campanhas de obra ou manutenção.
Graças a esta estrutura de suporte, os clientes mantêm a integridade dos seus equipamentos e a fiabilidade das suas medições ao longo de todo o ciclo de vida do sistema.
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Arquitetura metrológica comprovada

A aliança Leica–Amberg não é uma coincidência comercial, mas sim uma arquitetura metrológica comprovada. Num setor em que a precisão se mede em milímetros e a rastreabilidade em confiança, esta integração continua a ser a referência certificada em auscultação ferroviária. A sua interoperabilidade, estabilidade e suporte técnico consolidam um padrão que outras configurações ainda tentam alcançar. A ACRE assegura que esta tecnologia seja implementada segundo as mesmas condições de qualidade, suporte e certificação.

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