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Amberg Inspection IMS Relative. Carro de vias para medir

Sistema de inspeção para peritos ferroviários

O carro de medição Amberg GRP System FX II é um sistema de medição de nova geração baseado no comprovado GRP System FX. A variante do sistema IMS Relative é fácil de manusear e transportar. Está desenhado para condições de trabalho difíceis e permite que os usuários desfrutem de uma velocidade e desempenho incomparáveis.

Sectores de aplicação:

  • Modular, leve, rápido
  • Estrutura robusta em alumínio
  • Com isolamento elétrico
  • Arranque até ao início da medição: < 5 min
  • Iluminação LED para um trabalho noturno seguro
  • Em conformidade com a norma EN-13848

Inspeção Amberg IMS Relative

O Amberg GRP System FX II representa a evolução dos sistemas de medição com seu design inovador, baseando-se na eficácia do anterior GRP System FX. Esta versão, conhecida como IMS Relative, destaca-se pela sua facilidade de uso e portabilidade. Projetado para suportar ambientes de trabalho exigentes, oferece aos operadores uma experiência de trabalho otimizada, caracterizada por uma rapidez e eficiência sem precedentes.

 

Amberg GRP System FX II – IMS Relative

É um sistema de medição de nova geração baseado no comprovado GRP System FX

O carrinho de medição Amberg Inspection IMS Relative oferece uma ampla gama de larguras de via, desde 1000 mm até 1676 mm, com a possibilidade de solicitar medidas adicionais. Sua compatibilidade com GNSS torna-o ideal para visualização de mapas e seu módulo de bateria intercambiável permite uma substituição sem interrupções e um carregamento rápido, otimizando assim o tempo de trabalho em campo.

 

Design modular

 

O sistema de inspeção Amberg IMS Relative é caracterizado pelo seu design modular, sua estrutura leve e sua capacidade de operação rápida. Construído com uma resistente estrutura de alumínio e isolamento elétrico, este equipamento pode estar operacional e começar as medições em menos de 5 minutos.

amberg ims relative GRP SYSTEM

 

amberg ims relative

Opera com segurança mesmo à noite

 

Sua iluminação LED integrada garante um trabalho seguro durante a noite e está em conformidade com a norma EN-13848. Além disso, possui um odômetro de codificador de alta precisão e um sistema de medição de gabaritos com um design inovador de três pontos de contato, uma roda de medição de cerâmica de baixo atrito e uma referência de contato ajustável, localizada a 14/16 mm da superfície do trilho.

 

Computador de bordo

 

O sistema inclui um sensor de inclinação de alta precisão com compensação de temperatura integrada. Conta com um computador de bordo robusto, desenhado para a indústria, que permite a captura de dados em alta frequência e o seu processamento em tempo real. A barra de empurrar é ajustável em altura e conta com um mecanismo giratório para alterar rapidamente a direção operativa. O freio incorpora um sistema automático que previne movimentos indesejados do equipamento.

amberg ims relative acre 2 copia

 

Unidade de medida Amberg

A unidade de controle é operada através de um tablet Samsung Active Pro IP68, que oferece resistência e comunicação sem fio com o computador central.

 

Este conjunto é modular, leve e rápido, otimizando a eficiência no trabalho. A unidade de medida Amberg, com seu sensor inercial AMU 2010, é instalada de forma segura e fixada firmemente à estrutura. As rodas são feitas de PET com um sistema de balanço adaptado para trilhos padrão, com versões em aço disponíveis tanto para trilhos padrão quanto para bondes. O sistema de balanço conta com rodas-guia de cerâmica de baixo atrito e uma referência de contato ajustável entre 14 e 16 mm a partir da superfície de rolamento da cabeça do trilho.

 

amberg ims relative acre copia

Amberg Track Pro Field

O software Amberg TRACK PRO FIELD é fácil de usar, moderno e intuitivo. Permite que o operador reconheça e notifique defeitos na via em tempo real.

 

O software Amberg TRACK PRO FIELD destaca-se pela sua interface clara e moderna, otimizada para o navegador Chrome e projetada para realizar cálculos em tempo real. Oferece um modo adaptável para condições de iluminação diurnas e noturnas e é simples de manusear. Cumpre com as normativas EN-13848-1 e EN-13848-4, garantindo a repetibilidade e reprodutibilidade nas suas medições. Entre as suas funções, permite medir a largura da via, o nivelamento transversal, o empeno e o alinhamento, bem como o nivelamento longitudinal. Além disso, identifica e classifica defeitos em tempo real e permite o registro de mais de 40 eventos distintos durante a medição, com a possibilidade de adicionar eventos adicionais sob demanda.

 

amberg track pro field

amberg track pro field acre

Interrupção da medição

 

A pausa nas medições pode ser devida ao tráfego ou à presença de obstáculos. Quanto às unidades de medida, tanto o sistema métrico quanto as unidades imperiais internacionais e americanas podem ser utilizadas. A gestão de projetos inclui a importação fácil do Amberg TRACK PRO OFFICE e a exportação de dados para um USB para análise posterior no mesmo software.

 

 

 

Amberg Track Pro Office

O software Amberg TRACK PRO OFFICE é robusto, moderno, poderoso e permite ao usuário analisar os defeitos registrados na via, elaborar relatórios de acordo com a norma EN-13848 e supervisionar a evolução dos parâmetros da via durante um período de tempo determinado (acompanhamento).

 

amberg track pro office copia

 

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Características Tecnicas: Amberg Inspection IMS Relative. Carro de vias para medir

Configuração do sistema
Bitola da via [mm]
  • 1000, 1067, 1220, 1372, 1435, 1495, 1520/1524, 1600, 1668/1676
Bitola Gama de medição [mm] (bitola de referência nominal)
  • –20 a +55
Peso total do sistema [kg] (referência 1000 mm de bitola com uma bateria)
  • 23.7
Desempenho do sistema (1)
Velocidade típica de medição [km/h].
  • 3.5
Velocidade máxima de medição [km/h]
  • 4.0
Precisão do sistema (1), (2)
Repetibilidade (re AMU 2010)
Bitola da via [mm] [mm
  • 0.2
Elevação [mm]
  • 0.5
Ligação [mm]
  • 0.2
Direção D1 [mm]
  • 0.5
Altura longitudinal D1 [mm]
  • 0.5
Direção D2 [mm]
  • 1.0
Altura longitudinal D2 [mm]
  • 1.0
Reprodutibilidade (re AMU 2010)
Bitola da via [mm]
  • 0.7
Elevação [mm]
  • 1.0
Ligação [mm]
  • 0.4
Direção D1 [mm]
  • 0.8
Altura longitudinal D1 [mm]
  • 0.8
Direção D2 [mm] [mm
  • 1.5
Altura longitudinal D2 [mm]
  • 1.5
Gestão de energia (1)
Tempo de funcionamento da bateria do carro de medição [h]
  • 9
Tempo de funcionamento da bateria do tablet [h]
  • 9
Especificações ambientais
Gama de temperaturas de funcionamento [°C]
  • –10 a 50
Humidade (sem condensação)
  • < 80 %
Aprovações do sistema
Conformidade CE
  • EN 50121-3-2:2016+A1:2019
  • EN/IEC 61000-6-4:2018
  • EN/IEC 61000-4-2:2008
  • EN/IEC 61000-4-3:2008
  • IEC 62236-3-2:2018
  • FCC 47 CRF Part 15
  • EN 61326-1:2021
  • EN 13848-4
  • EN 13977:2011
  • Directriz 2014/30/EU
  • Directriz 2014/35/EU
  • Directriz 2011/65/EU
Extrato das referências (3)
  • As soluções de inspeção ferroviária da Amberg têm dado provas em todo o mundo. Projectos exigentes foram concluídos com sucesso na Alemanha, Áustria, Bélgica, Holanda, Dinamarca, França, Itália, Espanha, Grécia, Turquia, Austrália, Grã-Bretanha, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Coreia, EUA e República Popular da China, entre outros.
  • 1) Valores empíricos típicos. Depende das condições do projeto
  • 2) A exatidão refere-se ao percentil 95 da repetibilidade e reprodutibilidade da série de ensaios, conforme especificado na norma EN-13848. A exatidão depende também da corda e do comprimento de base dos parâmetros medidos da via.
  • 3) As referências dizem respeito ao sistema GRP FX, com base no qual foi construído o sistema atual.

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