Solução de carrinho de compras em nuvem de pontos: AMBERG CLEARANCE
Software de processamento que fornece dados em tempo real
Solução de sistema modular para desobstrução de vias com carrinho de scanner a laser e software de processamento que fornece dados em tempo real. u003culu003e u003cliu003e Um pacote de software com funcionalidade escalável (Basic e Plus). u003c/liu003e u003cliu003e Poderosa gestão de dados de projectos em tempo real. u003c/liu003e u003cliu003e Aquisição de nuvem de pontos completa e de alta resolução para detetar todos os objetos potencialmente críticos. u003c/liu003e u003c/ulu003e
u003culu003e u003cliu003e Sistema de medição escalável, desde a medição rápida e fácil de pontos de um único objeto até à digitalização de alta resolução. u003c/liu003e u003cliu003e Aquisição de dados em modo relativo ou absoluto. u003c/liu003e u003cliu003e Resultados da análise em tempo real. u003c/liu003e u003cliu003e Poderosas ferramentas de avaliação, análise, relatórios e exportação. u003c/liu003e u003c/ulu003e
Medição de via altamente precisa e versátil
Transporte de via com uma precisão de ponto de controlo de +/- 3 mm. O GRP3000 é o instrumento mais versátil para medição ponto a ponto em avaliações de folgas, bem como para monitorização e controlo da geometria do ponto. u003culu003e u003cliu003e AMBERG GRP 3000 vagão de carris u003c/liu003e u003cliu003e Software específico para a aplicação Tamping Plus u003c/liu003e u003cliu003e Precisão robusta e garantida graças ao GRP Fidelity. u003c/liu003e u003cliu003e Apoio técnico u003c/liu003e u003c/ulu003e
Solução modular para levantamento automático e análise de folgas
O Amberg Clearance é uma solução modular para levantamento automático de gabarito, oferecendo avaliações rápidas e definitivas com resultados em tempo real. Gere centralmente os dados do projeto, incluindo envelopes de gabarito e dados da via, através de um editor flexível. Permite medições de perfis 2D ou 3D, recolhendo a geometria da via e oferecendo modos de registo configuráveis. Fornece comparação e alarmes em tempo real. A avaliação é automática, comparando os levantamentos com modelos pré-definidos, e gera relatórios completos: gráficos de perfis, mapeamento com documentação de imagens e visualizações 3D (com opção de vídeo). Facilita a interoperabilidade com a exportação de nuvens de pontos 3D para software de terceiros.
Aquisição rápida de nuvens de pontos 3D e geometria de trajectos com o IMS 5000
O Amberg Clearance IMS 5000 é um sistema de levantamento ferroviário modular de última geração concebido para adquirir dados completos da infraestrutura de forma rápida e precisa. Este equipamento de elevado desempenho permite a gestão de nuvens de pontos 3D de alta resolução e a análise dinâmica de gabaritos em tempo real. O seu design modular combina o fiável GRP 5000 com a tecnologia IMU avançada para captar eficazmente a geometria da via nos modos relativo e absoluto a velocidades até 5000 m/h, optimizando os custos e a mão de obra. A precisão cinemática e a escalabilidade do sistema tornam-no ideal para avaliações abrangentes de infra-estruturas e fluxos de trabalho BIM, proporcionando a máxima produtividade com medições precisas e operacionais dia e noite.
Solução universal modular para dados exactos da via
O sistema GRP FX da Amberg é a solução universal e comprovada para a aquisição de dados precisos sobre a geometria da via e o ambiente ferroviário. Graças ao seu design modular, o sistema de levantamento pode ser adaptado de forma óptima às necessidades individuais. O sistema é fácil de transportar, o que torna possível integrar facilmente a topografia nos processos de construção ferroviária.
para Espanha e Portugal
Os sistemas Amberg integram nativamente a instrumentação da Leica Geosystems, garantindo precisão milimétrica e total compatibilidade com o ecossistema Leica. A ACRE, distribuidor oficial exclusivo da Leica e da Amberg em Espanha e Portugal, oferece apoio técnico e formação certificada para estas soluções.
A Leica-Amberg é a integração certificada e aprovada nos projectos ferroviários europeus. A precisão, interoperabilidade e durabilidade desta aliança é inigualável no mercado.
Permitem medições precisas do terreno, detectando variações de altura e de material com elevada precisão.
Plataformas de modelação digital que integram todas as informações do projeto, optimizando o planeamento e a documentação da infraestrutura.
Tecnologia que cria mapas 3D detalhados da infraestrutura, identificando automaticamente falhas estruturais e desgaste dos carris.
Estação total robótica com IA, motores de acionamento direto, EDM de alta velocidade e proteção IP66
Estação com ATRplus, medição por câmara e Leica Captivate precisões de 1″, 2″, 3″, 5″
Estación total de alta precisión 0,5″ con Leica Captivate, ATRPlus, DynamicLock y AutoHeight
Antena GNSS RTK com posicionamento visual
A Leica GS05 GNSS Smart Antenna é uma antena GNSS de gama média, compacta e leve.
Captura, gestão e medição em modelos 3D
Sistema modular para medição de vias por laser scanner com resultados em tempo real
Solução para cálculo de parâmetros da via com base em pontos de controlo
A Amberg Technologies tem anunciado parcerias com outros fabricantes, mas as configurações aprovadas e garantidas em Espanha e Portugal são as integradas com a Leica Geosystems, disponíveis exclusivamente através da ACRE.
A precisão é o fator mais crítico. Os nossos sistemas Amberg Rail, trabalhando com estações totais robóticas topo de gama (0,5u0022 a 1u0022), garantem uma precisão milimétrica em coordenadas 3D absolutas. Ao contrário dos sistemas puramente inerciais ou relativos, que podem acumular desvios, o nosso método baseia-se numa rede de controlo topográfico robusta. Isto garante que a geometria da via não só é internamente consistente, mas que a sua posição no espaço é exacta, o que é indispensável para a construção e manutenção a longo prazo.
Esta é uma das maiores vantagens. O software Amberg, como o Amberg Rail 3.0, foi concebido para um fluxo de trabalho digital completo. Uma vez medido o estado real da via, o software calcula automaticamente as deslocações (rasgos e elevações) necessárias para a colocar no seu traçado teórico. Estes dados são exportados em formatos nativos e diretos para as principais marcas de máquinas de compactação do mercado (Plasser u0026amp; Theurer, Matisa, etc.). Isto elimina a introdução manual de dados, reduz drasticamente o risco de erros e garante que a correção executada pela máquina é exatamente a calculada.
Tal como o nosso Rail Survey Manager, Roberto Chinarro, salienta frequentemente, embora os sistemas relativos sejam úteis para inspecções rápidas, a medição absoluta é insubstituível em vários cenários. É essencial na fase de construção para garantir que a via é colocada corretamente desde o início. É também essencial nos trabalhos de manutenção de alta precisão, especialmente nas linhas de alta velocidade, nas zonas de desvio (desvios, cruzamentos) e em qualquer projeto em que seja necessário acompanhar a evolução da via ao longo do tempo, uma vez que as medições são sempre comparáveis com uma referência fixa.
A nuvem de pontos 3D é uma radiografia completa da infraestrutura. Para além de realizar uma análise do gabarito com uma precisão inatingível por métodos manuais, permite-nos criar um u0022gémeo digitalu0022 do ambiente. A partir desta nuvem de pontos, podemos detetar e analisar as patologias da estrutura do túnel (fissuras, descolamentos, humidade), verificar a posição e o estado da catenária, inventariar com precisão a sinalização e outros activos, e fazer comparações ao longo do tempo para monitorizar as deformações. Trata-se de uma ferramenta que vai muito além do simples controlo das dimensões.
