DJI Dock 2 plataforma de decolagem e aterragem

Design leve

Em comparação com o seu antecessor, a DJI Dock 2 é 75% mais pequena e 68% mais leve que o seu antecessor, e pode ser transportada por duas pessoas, aumentando drásticamente a flexibilidade de instalação e redução dos custos de instalação.

Selecção rápida de localização

Antes de decolar, a dock pode determinar rápidamente se a zona de decolagem tem bons sinais GNSS utilizando sensores visuais para detectar o ambiente circundante. Em comparação com a solução de reconhecimento original, a nova solução de reconhecimento visual permite uma selecção de local significativamente mais rápida, reduzindo o tempo necessário de aproximadamente 5 horas a menos de 12 minutos.

Calibração rápida de posição

Após a instalação, os operadores podem utilizar a conta RTK de rede partilhada para calibrar a posição da própria dock, o que elimina a necessidade de comprar e iniciar sessão e permite obter rápidamente coordenadas absolutas precisas.

DJI Matrice 3D

DJI Matrice 3DT

Câmara grande angular

• 4/3 CMOS
• Distância focal equivalente 24 mm
• 20 megapíxels efectivos
• Obturador mecânico

Teleobjectiva

• CMOS de 1/2 pulgada
• Distância focal equivalente 162 mm
• 12 megapíxels efectivos

Câmara grande angular

• CMOS de 1/1,32 pulgadas
• Distância focal equivalente 24 mm
• 48 megapíxels efectivos

Teleobjectiva

• CMOS de 1/2 pulgada
• Distância focal equivalente 162 mm
• 12 megapíxels efectivos

Câmara de infravermelhos

• Distância focal equivalente 40 mm
• Modo normal: 640 × 512@30fps
• Modo superscore: 1280 × 1024@30fps
  (Depois de ativar a função superscore infravermelha, a aeronave pode ativar ou desativar automaticamente o modo superscore com base no brilho da luz ambiente)
• Zoom digital 28x

Decolagem rápida

Com as antenas RTK dual integradas na dock, a aeronave não precisa de esperar pela convergência do seu próprio RTK para obter informação precisa da posição de retorno, o tempo mais rápido é de 45 segundos para completar a detecção da pala e decolagem, por isso pode entrar rápidamente no estado de operação.

Carregamento rápido

As dock podem carregar rápidamente as aeronaves desde 20% a 90% da sua capacidade em aproximadamente 32 minutos para operações contínuas eficientes.

Vigilância com câmara dupla

A dock está equipada com uma câmara de olho de peixe no interior e outra no exterior, que podem mostrar o écran de vigilância em tempo real dentro e fora da cabine, e ajudar o operador a observar à distância as condições meteorológicas, o ambiente do local e a decolagem e aterragem da aeronave.

Módulo de cartografia melhorada da DJI

Com o DJI Enhanced Mapping Module, a aeronave pode ser conectada a uma rede 4G. Em ambientes operativos complexos, a ligação de rede 4G pode trabalhar junto com a ligação de mapeamento O3 original para garantir uma transmissão estável e um voo mais seguro.

Modelação de nuvens

Despois da aeronave completar uma missão de rota, SAS2 pode gerar um modelo 3D de alta precisão baseado nos dados de rota recompilados, que reproduz de forma realista o ambiente operativo, e o  modelo pode ser marcado, medido e descarregado.

Editor de rotas

Com a ajuda de modelos 3D de alta precisão, os operadores podem visualizar a edição da rota e pré-visualizar os resultados do disparo simulado desde uma perspectiva na primeira pessoa, o que torna a operação mais intuitiva e eficiente e melhora a precisão da planificação de rota.

Repetição precisa de disparos em cloud

Ao seleccionar a zona do objectivo no modelo 3D, a aeronave pode comparar automáticamente a zona de disparo do objectivo e o fotograma seleccionado na operação automatizada posterior, e corrigir o ângulo de disparo da câmara para garantir que se pode fotografiar com precisão a mesma zona de objectivo em vários voos.

Voo de segmentação

Baseado em modelos 3D de alta precisão, o Sikong 2 pode planificar automaticamente rotas ideais para o veículo usando a funcionalidade apontar e voar. Antes de uma missão de emergência, o operador pode simplesmente tocar no ponto alvo e o veículo voará até ao seu destino de forma eficiente e segura.

Controlo remoto

Com base no Syscan 2 ou em plataformas cloud de terceiros, os operadores podem usar teclados e ratos para controlar o comportamento do voo e o ângulo do gimbal, mesmo quando os aeroportos estão implantados em zonas remotas.

Desvio de rotas

Ao realizar tarefas de rota de forma automática, o veículo não só evita obstáculos omnidirecionais, como também pode rodear obstáculos automáticamente para melhorar a taxa de êxito da execução de tarefas de rota.