Carro de vias GRP 3000

O GRP3000 incorpora um perfilómetro P110 de precisão, em relação ao seu predecessor, o GRP1000. Este equipamento permite não só a medição dos parâmetros mais importantes da via, como também distâncias a objectos, vias paralelas ou manómetros, do equipamento e em tempo real. Pode medir até 2 km por hora de via graças à recolha de dados dinâmicos.

O sistema GRP FX da Amberg é a solução de sistema universal comprovada para adquirir geometria precisa da via e das suas áreas .Graças ao seu design modular, o sistema de topografia pode ser adaptado de forma ideal às individuais. O sistema é fácil de transportar, permitindo que a topografia se integre fácilmente nos processos de construção das vias férreas. Configurações de sistema disponíveis:

Num mundo cada vez mais globalizado, as fronteiras desaparecem e os bens e pessoas deslocam-se com mais rapidez e frequência. As vias férreas continuam a ser o meio, de média e longa distância, que mais se expande, tornando-se o meio ideal e mais económico para passageiros e mercadorias. A necessidade de estudos de vias e é cada vez maior.

Com o sistema GRP da Amberg Tecnologies poderá aceder a uma gestão integral de todos os activos da da rede ferroviária assim como os dados certos sobre os elementos de todos os componentes da estrutura de transporte.

As empresas de topografia podem fazer frente aos novos desafios das vias férreas graças à última tecnologia de carro de vias nos sistemas GRP. Sistema altamente eficiente para a inspecção e construção de linhas ferroviárias, e para documentação e projectos de planificação futura.

Fusão automática de diferentes secções de medição de pistas. Réguas definidas pelo utilizador.
Opções integrais para análise da pista as-built.
Baseado na representação de dados numéricos e gráficos.
Registo de geometria de pista .
Potente motor de relatórios e exportação. Aceita uma grande variedade de formatos e interfaces.

Escolha entre uma abordagem geodésica 3D (TPS / GPS) e uma abordagem longa de foco de medição.
Seleccione a configuração de sistema correcta em função dos requisitos de precisão e rendimento de medição.
Meça os objectos individuais junto à pista para obter documentação adicional.
Atribuição de códigos e comentários para rastrear pontos de medição de interesse especial
Configurações do sistema: GRP 1000, IMS 1000, IMS 3000.
Gestão integral de dados de projectos de linhas dedicadas como base para pesquisas de inventário estruturado, de dados e dados a transferir.
Projeto conveniente para preparação prática, fácil e eficiente do trabalho de campo.
Aquisição poderosa e integrada de coordenadas de via construída e outros parâmetros de via, como o calibre, inclinação, curvas etc.
Avaliação de dados económicos graças à análise automática e fusão de diversas secções de medição.
Amberg Survey é uma parte integral dos módulos de aplicação Slab Track, Tamping e Clearance.

Graças ao seu sistema modular, os componentes do carro são fácilmente actualizáveis, o seu carácter compatível torna-o numa ferramenta actualizável ideal para condições mais exigentes de projectos futuros.

O GRP3000 é o instrumento mais versátil para a medição ponto por ponto em avaliações, assim como para o seguimento e controlo da geometria de ponto.

• Base de dados para entrada, visualização e controlo de superfícies de medição, modelação de medição, dados de projecto de rota, incluindo cronologia de rota, pontos de controlo e tempos de medição.• Editor de superfícies flexível e agradável para o utilizador.• de todas as especificações do medidor para tarefas de pesquisa e trabalho de avaliação.

• Medição de perfis 2D em modo de medição, ou modo coordenadas 3D, combinado com captação de dados de geometria da via (largura, inclinação, coordenadas 3D da via com TPS ou GPS, etc).• Recolha de dados de perfil:- Tanto com ponto manual ao objecto.- Ou com medida automática de perfis com densidade de pontos configurável.• Mostra em tempo real as diferenças entre o objecto medido e as secções de inclinação teóricas na obra.

• Gestão integral dos dados medidos incluindo a incorporação automática de sucessivas medições no mesmo perfil.• Avaliação automática através da comparação de perfis medidos contra um modelo predefinido para uma secção dada – em relação à posição actual da via ou, para dados 3D, a respeito a uma posição teórica predefinida da via.• Obtenção de relatórios exaustivos de forma automática:- Desenho de perfis incluindo distâncias de inclinação.- Lista de coordenadas com informação adicional de largura.• Troca definida com outras aplicações de projecto e análise como DXF, ASCII, SC0 (ClearRoute).Sistema de soluções modulares para o automático de inclinação livre, com documentação e análise típica em construção de vias férreas.Formatos de saídaTroca definida com outras aplicações de desenho e análise.ção útilObtenção de relatórios exaustivos de forma automática.Tecnologia de soluções modulares que se adaptam a qualquer .